开元超越【观纪录片万桥飞架有感】“桥梁博物馆”的背后 是一个个不竭高出与寻事的故事

　　开元9月26日起，上海播送电视台联袂贵州播送电视台联结筑造的4集记录片《万桥飞架——山川间的人类稀奇》正在东方卫视、贵州卫视播出，并正在优酷、腾讯视频等汇集平台上线。

　　该记录片已经播出，受到普通好评，新浪微博线亿、抖音线万。节目播出后，告成卫冕美蓝鹰指数记录片调解流传指数第一名，并维持晚间黄金档电视节目调解流传指数第二名的好功劳。

　　自记录片播出后，正在贵州省交通运输体系内也激发烧闹反应，惹起恢弘干部职工的猛烈共识和普通热议。

　　多彩贵州网讯（本网记者 程曦）正在贵州省水城公道解决局职工李敏嘉的回忆中，梓乡有一条大河蜿蜒流淌，几个村子沿河而筑。

　　“村与村之间隔岸相望，河上搭筑了一个浅易的木板桥，只可儿走，不行通车。厥后，饱经风雨的木桥慢慢斑驳开元，映现‘筋骨’。行人走正在上面，木桥分明有些吃劲，摇动悠的令人揪心。遭遇下雨天桥上湿滑，一不仔细就会摔进河里，出门极度未便利。”李敏嘉记忆道，当时几个村的村民都祈望着能早日修理一座石桥。

　　2000年驾驭，村民的抱负竣工了。两座石桥筑成通车开元，不光处置了村民出行困难，也为村民搭起了致富的通道超越。

　　大学结业后，李敏嘉进入水城公道解决局职业，阿志河大桥和北盘江大桥都是水城公道解决局控造运营爱护的大桥。

　　“以前都是坐车时原委这些大桥，就感应这些桥很壮丽很美丽，参与职业后随着同事去做桥梁安详养护职业，亲身体认到正在贵州如许的地形地貌前提下筑桥的不易。越发是这回看了《万桥飞架——山川间的人类稀奇》的记录片使我感到更深，贵州是寰宇独一没有平原的省份，由于地舆处境卓殊，交通曾成为障碍贵州开展的最大瓶颈。这些年，贵州交通人攻陷了诸多贫窭，更始了许多施工工法，正在深山峡谷间筑起了一座座桥梁，个中再有许多座全国级桥梁。”李敏嘉说。

　　“平塘特大桥主塔高度抵达了332米，有110层高，很难联思施工职员是怎样正在峡谷间筑起了如斯高度的桥墩。我正在记录片里看到了奔腾正在云雾缭绕山谷之间的平塘特大桥，好美丽美丽，传说它现正在依然是表地的一个网红打卡点。一座桥梁既便利了平民出行超越、物资运输，还成为了一个景点，为表地增进了收入，这种桥旅调解的式样很值得扩充。”李敏嘉说。

　　桥依然成为了贵州的地标，一张闪亮的手刺。正在李敏嘉看来，万桥飞架的背后，是贵州人迎难而上、连续更始、变“不也许”为“也许”的信仰；“桥梁博物馆”美称的背后，是一代代交通人诚心赤心的匠心和接续斗争的贡献，是一个个连续超越与寻事的故事。开元超越【观纪录片万桥飞架有感】“桥梁博物馆”的背后 是一个个不竭高出与寻事的故事