开元9 月 25 日，正在华为秋季全场景新品宣布会上，华为智能汽车处置计划 BU 董事长余承东对表显示，华为智选与奇瑞互帮的首款车型智界 S7 将正在 10 月中旬开启大定，11 月下旬上市。据懂得，智界 S7 定位中型纯电动轿跑，将搭载鸿蒙 HarmonyOS 4 编造，配有华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶编造。
src=表观方面，智界 S7 采用全新的打算品格，前格栅采用关闭式打算，两侧搭配狭长充裕的大灯组与中心灯带贯穿，机盖上方印有 Luxeed 的 LOGO 字样，点亮后大大提拔了车辆的辨识度超越。尾部采用贯穿式后尾灯组，与前大灯变成了照应。机舱盖上的线条采用隆起的打算，使得车辆拥有很强的主意感。
src=车身侧面：采用的是运动轿跑的车身机闭，双腰线 视觉成就更为苗条，装备轻量化 21 英寸双五辐式轮圈和 Brembo 刹车卡钳及隐秘式的门把手，凸显车辆的运动气味。车身尺寸方面，智界 S7 的长宽高分歧为 4971/1963/1474mm，轴距 2950mm超越。
src=车尾个别，采用贯穿式的尾灯，同时后备厢上方又有配有 幼鸭 尾翼，为车辆的扩展不少的时尚感。其余，正在车辆尾部左侧下方配有奇瑞汽车的标识，右侧下方则是搭配 智界 S7 字样标识。配色方面，智界 S7 供给了深灰色和诟谇双拼供消费者选拔。
src=内饰方面，配有悬浮式全液晶仪表和中控屏及圆角矩形对象盘开元APP，副仪表台职位则配有 2 个手机无线充电面板。古板实体按键根本都被打消，中控台大面积采用皮质包裹，删除了过多的打算元素和线条超越，使得车内华丽感加紧。智能化方面，新车的车顶装备了一颗激光雷达，前覆盖中心装备毫米波雷达，两侧前翼子板处设有侧视摄像头。动力上，据早前宣布的申报讯息显示，新车供给的是单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本，两驱车型搭载的驱动电机最大输出功率为 215KW开元APP，四驱版车型的前后电机最大功率分歧为 150kW 和 215kW。电池方面，将搭载来自宁德时期三元锂电池。
src=闭联材料显示：奇瑞汽车正在昨年 9 月发表与华为智选车互帮开采智能电动车品牌方针，并方针正在 2023 年推出 5 款高端智能电动车型。目前华为与车企的互帮形式共有 3 种，个中有卖软硬零部件给汽车企业、Huawei Inside（HI）形式、华为智选车形式。这 3 种互帮形式属华为智选车形式最受接待，即华为深度插手产物界说、整车打算以及渠道出卖。较量告捷的案例便是赛力斯与华为互帮推出的 AITO 问界，采用的便是华为智选车形式。
src=AITO 问界的告捷也让不少车企摩拳擦掌，江淮超越、奇瑞、北汽等车企也纷纷的插手华为智选车形式。早前余承东就曾放言称：汽车智能化时期，惟有巨头才有足够的资源进入，而日常公司很难正在 更卷 的商场中存活下来，比亚迪是稳了，其他人念活，就要跟华为走。当然，跟着越来越多的车企插手华为智选车后，华为正在营销层面上也将面对必定的寻事。值得防卫的是，正在此次华为秋季全场景新品宣布会上，余承东仍旧对与华为互帮的车型智界 S7 击节称赏。更是直言，智界 S7 将正在各个规格上超越 Model S。但是，智界 S7 上市后否能全体超越 Model S，这个又有待光阴的验证。开元APP智界 S7 要来了余承东：各个规格超越 Model S
