挪威公途合伙会（OFV）发布的最新车辆备案数据显示，该国的电动汽车保有量仍然横跨了汽油车超越，使挪威成为环球首个到达这一劳绩的国度。简直来看，正在挪威备案的280万辆乘用车中，有26.3%为纯电动汽车，略高于汽油汽车占比（26.2%）。柴油汽车照旧是最常见的车型，占挪威汽车注册总量的35%。到2030年，挪威的乘用车数目或将扩展至310万辆。
对此，OFV主任Oyvind Solberg Thorsen透露：“这是一个史册性的时期。正在十年前，很少有人可能意料到咱们会这样赶速地到达这一里程碑。跟着乘用车电气化的过程继续加快，挪威正正在赶速向成为天下上第一个以电动汽车为主的国度迈进。”他预测，到2026年，挪威电动汽车数目将横跨柴油汽车。
平昔以后，挪威正在新能源汽车上的施行表示较为特出。早正在2018年，挪威的纯电动汽车渗出率达31%，2019年这一数字扩展到42%，2020年为54%，2021年为65%，2022年为79.3%，2023年进一步扩展至82.4% ，本年8月到达94%。这个具有 550万生齿的北欧国度的宗旨是，到2025年成为第一个停息出卖新汽油和柴油汽车的国度。这一宗旨比欧盟提前了10 年。
挪威正在电动汽车的普及方面之因此能走活着界前线，首要得益于当局的策略扶帮、广大的充电根蒂方法、能源组织以及卓越的经济要求。
开始，挪威当局对电动汽车推行了一系列税收优惠策略，包罗免职购买税、进口税和增值税，以及低浸年度一起权税和道途通行费等。另表，电动汽车正在收费公途或渡轮上不收费，市政泊车场泊车免费或减半收费，还可能正在顶峰时段操纵公交车道。
挪威当局之因此大肆推进电动车的普及，首倘若他们急迫需求淘汰碳排放。一方面超越，动作天下上第三大自然气出口国，挪威正在1991年就初步征收碳税超越，倒逼表地坐褥、生涯低浸碳排放；另一方面，挪威地处北极圈相近，三面环海，而北极地域的气温升高速率要比环球均匀速率速两倍乃至更多，这就会导致挪威的冰川溶化速率加快，海平面上升威吓到表地住户的保存。
挪威当局的激劝策略切实颇有功效，OFV的数据显示，挪威8月汽车销量为1.11万辆，此中电动汽车销量为1.05万辆，同比扩展近13%超越。
其次，挪威正在寰宇周围内创修了广大的充电搜集，每个城镇都设有大批免费充电桩。2023年，挪威具有横跨2.5万个充电点，为电动车用户供给了极大的便当，低浸了操纵电动车的门槛。
第三，正在能源组织方面，挪威98%的电力来自可再生能源，如水力发电和风力发电，这为汽车电动化供给了充实的绿色电力保险。
第四，挪威动作天下上最富裕的国度之一，其住户对电动汽车较高的前期本钱担当材干较强，这也推进了电动汽车的普及。
正在环球周围内，电动汽车的保有量正正在迅速增进。国际能源署的数据显示，2023年环球新注册的电动汽车数目到达1400万辆，电动汽车约占一起汽车的18%，2022年这一占比为14%。
动作环球最大的电动汽车市集，中国的新能源汽车销量不断立异高，2023年中国新能源汽车产销量划分为958.7万辆、949.5万辆，同比划分增进35.8%和37.9%。2024年1-8月，新能源汽车产销划分为700.8万辆和703.7万辆，同比划分增进29%和30.9%，新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的37.5%。
欧洲电动汽车市集同样增进明明。数据显示，2023年欧洲新能源车市集打破300万辆大合，总销量到达301.69万辆，同比增进15.9%。正在各个欧洲国度中，德国以52.4万辆的电动汽车出卖量当先，英国和法国划分以31.5万辆和29.85万辆位列其后。德国市集的电动汽车渗出率正在2023年到达了22.6%，而英国和法国的电动汽车市集份额也划分为19.7%和20.6%。然而，受欧洲各国补贴策略的变革、经济压力以及消费者对电动汽车价钱的敏锐性等身分的影响，估计2024年欧洲新能源车市集增幅将放缓。
另表，美国的电动汽车市集也正在增进，2023年销量到达180万辆，业内专家估计其2024年将增进26.8%，到达220万辆；其他国度如俄罗斯，也正在渐渐成长电动汽车市集，尽量起步较晚，但估计到2029年市集领域将到达56.75亿美元。
有业内专家了解以为，下一个电动汽车保有量横跨汽油汽车的国度或许是中国。“对新能源汽车物业予以了强有力的策略扶帮，包罗车辆购买税减免、充电根蒂方法摆设优化、新能源汽车下乡营谋等都对新能源汽车的成长有较大推进感化。跟着本事的继续前进和市集的进一步成熟超越，中国新能源汽车的市集渗出率将不断普及，进而推进电动汽车保有量横跨汽油车超越。”该专家说。
跟着环球对淘汰碳排放和推进绿色出行的合怀加深，改日会有更多国度竣工电动汽车保有量横跨汽油车的宏大更改。策略扶帮、本事前进、本钱低浸和消费者认识的普及将是推进这一趋向的首要身分。
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