【享界S9超越迈巴赫？余承东一经看不上BBA了】“咱们的各项体验，都超越了古代阔绰行政轿车标杆——迈巴赫！”8月6日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车处理计划BU董事长余承东高呼。余承东呈现，享界S9是鸿蒙智行首款阔绰旗舰轿车超越，与问界M9联合构成“双9旗舰”。新车最早将于8月7日先行个人交付。“享界S9全方位重塑阔绰体验，新车宣布即上市，上市即上量。”
“咱们的各项体验，都超越了古代阔绰行政轿车标杆——迈巴赫！”8月6日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车处理计划BU董事长余承东高呼。
8月6日，华为正在北京国度体育馆宣布全新车型鸿蒙智行享界S9，该车由华为与北汽集团互帮打造，是北汽集团的首款智选车型。新车共有两个版本，售价正在39.98万-44.98万元，较预售价低5万元。
定位C+级纯电轿车，享界S9以空间、安宁性和智能化妆备见长，初度搭载的华为ADS3.0高阶智能驾驶编造、初度操纵正在轿车上的零重力座椅等均是中心卖点。
余承东呈现，享界S9是鸿蒙智行首款旗舰轿车，与问界M9联合构成“双9旗舰”。新车最早将于8月7日先行个人交付超越。“享界S9全方位重塑体验，新车宣布即上市，上市即上量。”
正在享界S9上市之前，华为与赛力斯互帮推出的智选车型——问界M9以近50万元的均价，已相连4个月月交付量突出15000辆，高居大型SUV销量榜首位。享界S9能否复刻问界M9的热销？跟着享界S9的上市，市集或能窥见一二。
享界S9是华为鸿蒙智行同盟下首款C+级行政轿车，长宽高为5160mm、1987mm、1486mm，轴距达3050mm。余承东呈现，得益于车内安排带来的上风，享界S9的车内空间呈现显明优于古代阔绰品牌的D级轿车。
享界S9目前具有两个版本车型，两驱版享界S9 Max续航816公里，零百加快5.98秒；四驱版享界S9 Ultra续航721公里，零百加快3.9秒。两款车型均搭载宁德时期的三元锂电池，维持800V高压疾充本事，配合800V平台，最疾充电5分钟可增多200公里续航。
“（这是）第8代临蓐线临蓐出来的最好的电池，缺陷率抵达了十亿分之一级别。”董事长兼CEO曾毓群正在宣布会现场呈现。
动作鸿蒙智行首款阔绰旗舰轿车，享界S9可选装轿车后排零重力座椅、轿车车规级投影巨幕，并标配HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶编造、D级轿车专属途灵平台、可调骨气氛吊挂等，官方称或许供给更安宁、稳固、平和的驾乘体验。
享界S9的辅帮驾驶程度卓殊受到合怀。动作HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶编造的首发车型，享界S9全系标配192线激光雷达，并率先操纵端到端全新架构。余承东称“可告竣从车位到车位的自愿驾驶，寰宇都能开。”
正在此前的直播中余承东呈现，享界S9将对标疾驰S级、宝马7系和奥迪A8L。正在新车宣布现场更是喊出了“超越迈巴赫”，也许BBA等古代阔绰品牌一经不是敌手了。
北汽集团供给的消息显示，北汽为享界品牌量身打造了环球当先智能成立工场，集体归纳自愿化率抵达了行业前辈程度。该工场不单具有环球当先的ADS智能驾驶标定编造，还引入了“全时质料监测觉得编造”，做到全程可监测、可追溯。
享界S9则出生于北汽集团的北极星平台。该平台是北汽集团自帮研发的纯电动高端旗舰平台，深度统一了疾驰MRA阔绰后驱平台正在工程安排、模块开荒等个人的同源安排和达尔文2.0本事系统全新框架。
享界S9也是本年北汽集团与北汽一把手调解之后，与华为互帮推出的首款重磅产物。
本年3月底，时任北京市国资委副主任、北汽集团原副总司理张修勇回归北汽集团，负责集团党委书记、董事长。随后正在7月，北汽原党委副书记、常务副总司理张国富升任北汽新能源党委书记、总司理超越。
张国富曾对时期周报记者呈现称，张修勇极为崇敬自帮新能源品牌的发达。“回归北汽集团后，张修勇第一站就来到了旗下自帮新能源品牌——北汽蓝谷（即北汽新能源母公司）。”
“此次与华为联袂，咱们更是以中心思谋、第一优先计谋的高度，集聚了北汽整车研发临蓐、零部件、任事营业等全资产链一切上风资源，ALL IN享界S9。”8月6日正在享界S9宣布会现场，张修勇说道。
享界S9可谓集大成之作，也是鸿蒙智行“双9旗舰”的中心成员。有问界M9“珠玉正在前”，享界S9将来怎样呢？
2023年12月26日，华为与结合宣布问界M9。该车定位大型新能源SUV，共有纯电、增程式混动两个版本车型，售价46.98万-56.98万元超越。上市从此，问界M9通过优异的空间呈现、智能化的效力体验获取市集承认，销量不时攀升。
余承东呈现，问界M9上市7个月大定（指支出定金的订单）数目一经抵达12万辆。此前问界M9已相连4个月月交付量突出15000辆，居大型SUV销量榜首位。
整体来看，问界M9搭载了零重力座椅、激光投影编造、华为ADS 2.0高阶智能驾驶编造、华为途灵底盘、双电机四驱编造等多项装备。同时其车身空间安排、平和性呈现也很是特别。
浩繁高端装备和智能化效力明显提升了驾乘职员的出行体验。即日时期周报记者正在试驾体验中觉察，问界M9的驾驶感触很是特别，车辆动力反映火速、底盘安宁、造动及转弯畅通稳固。即使是雨天高速途段，问界M9也能供给很是褂讪的行车体验。
同时，敷裕的车内空间和真皮包裹的零重力座椅，搭配智能、畅通的车内交互编造，能为搭客供给安宁、聪明的乘坐体验超越。尽管身处后排，也能享用广泛的空间、敏捷操控车内各项文娱效力。
肯定水平上，享界S9具有媲美问界M9的空间、智能化效力，其动力呈现、平和性也很是亮眼。正在北方工业大学汽车费产立异探究中央主任、教导纪雪洪看来，享界S9具有肯定的市集空间，有生气鼓动北汽新能源的汽车销量。
另一方面，享界S9当下仅有纯电车型，能否单凭纯电车型俘获高端车型消费者的芳心，有待稽核。然而800V本事的操纵，有利于提升问界S9的补能功效。
为了打响享界S9的名号，正在曾毓群和张修勇两位业界大咖以表，华为还邀请了黄晓明、高叶两位出名艺人现场帮阵。
除了享界S9，余承东还向表界呈现了问界M7的新版本车型，即问界M7 PRO。该车相较问界M7 ULTRA去掉，估计于8月26日成都车展宣布，预售价24.98万元。
其它正在本年下半年，问界M8、智界首款SUV等多款智选车型也希望推向市集。集体来看，今韶华为鸿蒙智行产物领域或达7款，包含问界M5、M7、M8、M9，智界S7、R7以及享界S9。
江淮汽车与华为互帮的首款智选车品牌也于此次宣布会上公然亮相，定名为“尊界”。“江淮智选车定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位寻常中档和中高端，便是寻凡人群能买得起的车。问界合键重心聚焦正在SUV超越。”余承东如许注解四个品牌的定位。
一方面是原有车型的热销，一方面是新车型的参加。跟着产物矩阵的不时扩充，表界盼望着华为正在汽车范畴的更多行为。
鸿蒙智行“尊界”最新起色：华为已申请让渡招牌、江淮“300人奇迹部”加快雇用
定位超高端、订价超百万 对标迈巴赫、劳斯莱斯的第四界“尊界”为何花落江淮汽车？超越享界S9高出迈巴赫？余承东仍然看不上BBA了
